別說(shuō)10年，就是20年中國(guó)的基建也還沒(méi)有完成。和西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。尤其是在人均指標(biāo)上，還差的很遠(yuǎn)呢。

1.在鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)方面，還有很大的空間。我國(guó)的鐵路運(yùn)營(yíng)里程只有10萬(wàn)公里多，而超過(guò)了20萬(wàn)公里。雖然說(shuō)我國(guó)的高鐵建設(shè)走在了全世界的前列，但是全國(guó)還有好多地級(jí)市，縣一級(jí)就不用說(shuō)了，還沒(méi)有通高鐵。在機(jī)場(chǎng)方面，大部分的地級(jí)市還沒(méi)有民用機(jī)場(chǎng)，就拿江西省來(lái)說(shuō)，11個(gè)地級(jí)市目前通了民航飛機(jī)的，只有贛州、九江、南昌、宜春。別說(shuō)10年，就是給中國(guó)20年、30年我們的交通網(wǎng)絡(luò)，未必能夠達(dá)到西方發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。

2.城市的基建已經(jīng)達(dá)到了很高的水平，但農(nóng)村的基建還是很落后。近20年我國(guó)的城市化進(jìn)步非常之快，城里的基礎(chǔ)設(shè)施確實(shí)搞得非常好了。地鐵、路燈、公園、綠化、道具、立交橋，可以說(shuō)是應(yīng)有盡有。但是和城市相比呢，農(nóng)村的基建真的是非常落后，尤其是中西部地區(qū)，一到晚上村莊漆黑一片。中國(guó)的農(nóng)村地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還有很大的空間，包括在交通、通信、網(wǎng)絡(luò)、照明、飲水等方面。

3.基建是很寬泛的概念。我們不要把幾件只限于道路、水渠、電網(wǎng)、港口、機(jī)場(chǎng)、場(chǎng)館等大型工程，還包括現(xiàn)在的5G，將來(lái)的6G、7G、8G，汽車充電樁等。今年我們不就是提出了一個(gè)新基建的概念嗎？新基建，主要包括5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域。新基建就是和以鐵公機(jī)（鐵路公路機(jī)場(chǎng)）為代表的老基建相比而提出來(lái)的新概念。

4.新的產(chǎn)業(yè)總是一個(gè)接著一個(gè)的出現(xiàn)。比如上世紀(jì)80年代拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要是民營(yíng)企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，但是到了上世紀(jì)90年代外資企業(yè)就成了我國(guó)增長(zhǎng)的引擎。本世紀(jì)初，房地產(chǎn)迅速崛起，成為了拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最大動(dòng)力。到了現(xiàn)在，電子商務(wù)和高科技產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)力越來(lái)越明顯。產(chǎn)業(yè)總是不斷的在涌現(xiàn)，不要以為這個(gè)產(chǎn)業(yè)衰落下去了，一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)就會(huì)完蛋。比如上世紀(jì)90年代之后，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引擎就是高科技產(chǎn)業(yè)，那時(shí)候的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)接近尾聲。

不要因?yàn)槿加蛙嚢l(fā)展空間減小了，就斷定汽車產(chǎn)業(yè)沒(méi)有了成長(zhǎng)空間，你看現(xiàn)在的新能源汽車方興未艾。最簡(jiǎn)單的一個(gè)例子就是特斯拉汽車銷量每年以百分之好幾十的速度在增長(zhǎng)。所以基礎(chǔ)設(shè)施搞完了，還有很多產(chǎn)業(yè)會(huì)出現(xiàn)。