最近刷了一下Flightradar24，看到了好多前來(lái)中國(guó)的外航非常規(guī)航班，一般都是來(lái)運(yùn)輸醫(yī)療物資的。于是我整理了一下看見(jiàn)過(guò)的星空聯(lián)盟成員航空公司。以下的截屏來(lái)自Flightradar24軟件，數(shù)據(jù)由軟件展示，照片為各地航空愛(ài)好者拍攝上傳，在此感謝軟件開(kāi)發(fā)者和所有的圖片拍攝者……

一、 波蘭航空LO

航班主要由波音787執(zhí)行，從波蘭出發(fā)，經(jīng)停哈薩克斯坦NSE機(jī)場(chǎng)后，到達(dá)上海浦東/廣州。

二、 漢莎航空LH

航班主要由空客A330執(zhí)行，采用了原來(lái)的直飛中國(guó)常規(guī)航班的號(hào)碼，從德國(guó)出發(fā)，經(jīng)停韓國(guó)首爾到上海浦東/南京。

三、 瑞士航空LX

機(jī)型有空客A330，A340，波音777等，航班號(hào)為原有常規(guī)航班號(hào)或四位數(shù)臨時(shí)航班號(hào)，從瑞士出發(fā)，直飛北京首都/上海浦東。

四、 奧地利航空OS

機(jī)型有波音767，777兩種，從奧地利出發(fā)，到達(dá)上海浦東

五、 北歐航空SK

機(jī)型為空客A330，采用了原有的常規(guī)航班號(hào)碼，從丹麥出發(fā)，到達(dá)上海浦東。

六、 葡萄牙航空TP

TP平常并沒(méi)有直飛中國(guó)的航班，但是也在最近開(kāi)始派出由空客A330neo執(zhí)行的航班，從葡萄牙出發(fā)，到達(dá)北京首都。

七、 愛(ài)琴海航空A3

A3機(jī)隊(duì)中只有窄體客機(jī)，平常只有中短途航線；但最近A3采用窄體機(jī)A320、A320neo執(zhí)行了特別航班，經(jīng)停了哈薩克斯坦ALA機(jī)場(chǎng)，最終到達(dá)廣州。

八、 新西蘭航空NZ

機(jī)型為波音787，采用了原有的常規(guī)航班號(hào)碼，從新西蘭出發(fā)，到達(dá)上海浦東。

九、 加拿大航空AC

機(jī)型有波音777，787兩種，從加拿大出發(fā)，經(jīng)停日本東京NRT機(jī)場(chǎng)，到達(dá)上海浦東。

一十、 美聯(lián)航UA

機(jī)型有波音777，787兩種，從美國(guó)出發(fā)，經(jīng)停日本東京NRT機(jī)場(chǎng)，到達(dá)上海浦東；或直飛香港。

一十一、 中國(guó)國(guó)航CA

國(guó)航利用機(jī)隊(duì)中的空客A330，波音747、777等機(jī)型，執(zhí)行了多次運(yùn)輸醫(yī)療物資的任務(wù)，前往美國(guó)、英國(guó)、意大利、西班牙等國(guó)家；部分航班沿用了原有常規(guī)航班號(hào)碼，部分采用了6開(kāi)頭的臨時(shí)航班號(hào)。這其中也有一部分航班在返程時(shí)執(zhí)行了撤僑任務(wù)，如從米蘭返回溫州的包機(jī)航班。

一十二、 吉祥航空HO（優(yōu)連伙伴）

吉祥航空利用波音787機(jī)型，執(zhí)行了多次前往英國(guó)、西班牙、意大利、羅馬尼亞、斯洛文尼亞等國(guó)家的物資運(yùn)輸航班任務(wù)。
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