2022年充換電概念股有：

科達(dá)制造：公司的毛利率25.97%，凈利率14.93%，凈資產(chǎn)收益率15.8%，2021年總營業(yè)收入97.97億，同比增長34.24%；扣非凈利潤9.52億，同比增長9405.34%。

子公司科達(dá)智慧能源未涉及充電樁的生產(chǎn)，其作為充電站運(yùn)營商，以投資建站，運(yùn)營管理為主，目前已建成近500根智能充電樁。

回顧近30個(gè)交易日，科達(dá)制造股價(jià)下跌11.95%，總市值上漲了10.13億，當(dāng)前市值為355.59億元。2022年股價(jià)下跌-23.34%。

國電南瑞：2021年報(bào)顯示，國電南瑞公司的毛利率26.88%，凈利率14.25%，凈資產(chǎn)收益率15.7%，總營業(yè)收入424.11億，同比增長10.15%；扣非凈利潤55.29億，同比增長19.25%。

公司是國內(nèi)最早從事車聯(lián)網(wǎng)和電動(dòng)車充換電業(yè)務(wù)的廠商之一，主要從事車聯(lián)網(wǎng)和充換電方面的產(chǎn)品研制、銷售、技術(shù)服務(wù)和解決方案業(yè)務(wù)。公司充電樁系列產(chǎn)品滿足家用、公共停車場商超、高速公路等不同應(yīng)用場景需求，研制的V2G充電樁實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動(dòng)，提升電力系統(tǒng)靈活調(diào)節(jié)能力，助力新能源消納，牽頭編制了ChaoJi充電國際標(biāo)準(zhǔn)，形成系列ChaoJi充電產(chǎn)品并在試點(diǎn)項(xiàng)目中得到應(yīng)用。

國電南瑞在近30日股價(jià)下跌9.74%，最高價(jià)為29.88元，最低價(jià)為28.2元。當(dāng)前市值為1772.74億元，2022年股價(jià)下跌-46.19%。

阿爾特：2021年報(bào)顯示，阿爾特公司的毛利率37.32%，凈利率15.55%，凈資產(chǎn)收益率12.03%，總營業(yè)收入12.72億，同比增長54.96%；扣非凈利潤1.9億，同比增長89.41%。

公司有進(jìn)行關(guān)于電池快換系統(tǒng)的研究設(shè)計(jì)及充電樁的造型設(shè)計(jì)，擁有“電動(dòng)車的電池更換設(shè)備、一種動(dòng)力電池包快換螺母結(jié)構(gòu)”等實(shí)用新型專利。

回顧近30個(gè)交易日，阿爾特股價(jià)下跌8.88%，最高價(jià)為16.54元，當(dāng)前市值為70.07億元。

海馬汽車：公司的毛利率18.68%，凈利率7.66%，凈資產(chǎn)收益率3.07%，2021年總營業(yè)收入18.12億，同比增長25.1%；扣非凈利潤-4.33億，同比增長70.36%。

公司在鄭州和海口建設(shè)有充電樁，目前公司已建設(shè)完成的充電樁數(shù)量約1.2萬臺(tái)，由公司的馬小新充電運(yùn)營平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)營管理。

近30日股價(jià)下跌10.36%，2022年股價(jià)下跌-9.27%。

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