所謂股票破位，一般是從技術(shù)分析的角度看待股價的運行趨勢，指的是股票價格跌破重要支撐位置，在形態(tài)上形成下跌趨勢或加速下跌趨勢。由于判斷股票破位的方法比較多，所以今天我用布林軌道的使用方法來介紹下如何判斷股票破位，因為布林線是實戰(zhàn)中常用的技術(shù)指標。

布林軌道簡單實用，一般的初學者也能看明白。布林線分為上、中、下三條軌道線。在上升行情中，股價一般會貼近上軌道線運行，區(qū)間調(diào)整時不會輕易跌破中軌，若有效跌破中軌，則股票容易出現(xiàn)周期性轉(zhuǎn)勢；而在下跌行情中，股票容易貼近下軌運行，一般反彈不會突破中軌，若有效突破中軌，則股票容易出現(xiàn)周期性反轉(zhuǎn)。中軌道線為股票強弱分水嶺。

若股票突破上軌道運行，往往意味著強勢特征，一般股價會加速上行；若股票突破下軌道運行，往往意味著弱勢特征，股價會加速下行。當股價延著布林上軌道持續(xù)運行，這是強勢再強勢的表現(xiàn)，反之延著下軌道線持續(xù)運行就是弱勢再弱勢。

但是股票突破上軌道加速上行與跌破下軌道加速下行時也容易產(chǎn)生反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，這時要重視兩個問題，一個是股價重歸軌道線之內(nèi)，另一個是用指標組合來結(jié)合判斷。

當股價突破上軌道線之后，軌道線張口過大，股價開始回落，股價收斂在上軌道線以內(nèi)，則注意股價有可能回調(diào)；當股價突破下軌道線之后，軌道線張口過大，股價開始回升，股價收斂在下軌道線以內(nèi)，則注意股價有可能產(chǎn)生反彈。

由于軌道線在實戰(zhàn)中有一定的滯后性，所以軌道線并不是獨立指標，關(guān)鍵時候尤其是發(fā)生極端行情時，要結(jié)合其他指標組合使用，一般結(jié)合MACD一起使用比較有效，可以根據(jù)MACD指標的高低與超買超賣情況結(jié)合分析，則會提高判斷準確率，并可以解決軌道線的滯后問題。

一般情況下，在股票周月線持續(xù)突破上軌道，且周線MACD出現(xiàn)嚴重超買情況時，會減持股票；反之，在股票周月線持續(xù)跌破下軌道，且周線MACD出現(xiàn)嚴重超賣情況時，會適當增持股票。

明白這個簡單原理之后，從滬指月線圖中可以發(fā)現(xiàn)，每當指數(shù)跌穿月線布林中軌之時，基本會運行在布林下軌道區(qū)域，行情會處于弱勢。當在下軌道區(qū)域運行一段周期之后，股指會盤離下軌向中軌道運行，這時股票會中期轉(zhuǎn)勢轉(zhuǎn)強，反之則股票中期轉(zhuǎn)弱。

其實布林線也深符道家的太極思想，以中軌線為太極，以上下軌道為兩儀，過于偏離中軌道就容易發(fā)生反轉(zhuǎn)，中軌破位就容易轉(zhuǎn)勢。所以通過對小時、日、周、月線軌道的跟蹤觀察，可以對股票的短、中，長期是否出現(xiàn)破位做一個基本判斷。

當你明白布林軌道的基本用法，再結(jié)合日線、周線、月線布林線運行的趨勢，基本上可以分析股價運行狀態(tài)的基本趨勢，并可以分析股票是否破位。再結(jié)合股票的基本面、資金面以及市場大環(huán)境等因素，會更準確的判斷出股票破位的真假，以決定自己的投資策略。