美團騎手分為兩種，分為眾包騎手和專送騎手。

眾包騎手第一天跑的第二天就會結工資。而專送騎手的話是每個月固定時間發工資，一般做兼職騎手的都會做眾包。

我們在大街上看到的大多數美團小哥，都是眾包騎手。雖然送著美團的訂單，但實際上簽合同上保險跟美團沒有什么關系，和美團只是屬于合作關系。

這種模式對于美團和第三方公司來說有很大的好處：

1.節省成本

由于不屬于美團員工，外賣員一旦出現意外導致的醫療賠付也僅為1萬元。而且底薪，福利都是沒有的。

2.避免勞動糾紛問題，不會影響主公司

美團屬于上市公司，一旦因為社保問題或者產生勞動糾紛，會對上市企業產生很大的影響，而美團的這種模式，騎手的風險及勞動糾紛完全由加盟站點和外包公司承擔，美團可以把自己摘的很干凈。

外包不是美團的專屬，騰訊、小米、都會有外包崗位，但只有美團將外包玩得爐火純青。

如果所有公司都以美團模式運營的話，那估計人員流動性會大得可怕，因為并不是所有行業都適合這種外包模式。

試想一下如果外包的程序員或者設計，做了一半就提桶跑路，或者只為了應付任務隨便瞎干，這樣的公司還會有未來么？