近年來，不同銀行之間的信用卡營銷大戰如火如荼，不約而同都瞄準“年輕人”戰場。從營銷打法上看，交行不僅有頂流代言加持，該有的各類生活場景優惠也有，是六大行之中最貼近“年輕人”趣味愛好的，但信用卡業績表現卻在五大行中長期墊底。從近期披露的半年報來看，這一狀況依然沒有明顯改善。

周觀梳理了交通銀行近幾年來的一些指標發現，王一博都“帶不動”的真實原因，或許不僅出在營銷玩法等表面問題上。

業績不見起色資產質量無明顯改善

從近期剛披露完的半年報看，交通銀行信用卡貸款余額4633.40億，較上年末微降0.17%。雖然是微降，但這已經是交行連續多個年頭保持下降，前面三年下降更為明顯：2020年末同比降0.70%；2019年末同比降7.45%。

此外，交通銀行的卡貸余額在個人貸款的占比，自2018年末到2021年中也在逐步降低，分別為：30.88%、26.64%、23.43%、21.89%。此外，手續費及傭金凈收入金額雖然有所上升，但在營收中的占比也在逐年微降。

無論是發卡量還是規模都上不去，資產質量卻依然沒有因為業務量的收縮有明顯改善，交行的信用卡不良率近三年來都是“2”字頭，在六大行中亦是倒數：

雖然說現在信用卡已經不是拼發卡量的時代了，信用卡“領頭羊”們都已經進入了更看重MAU、卡活、卡均和實動率的時代，但在沒有這些數據披露的情況下，發卡量、卡貸余額、中收等依然是反映一家銀行信用卡業務質量的重要參考指標。對比四大行的表現也可窺見，交通銀行信用卡業務這些年一直處于“停滯不前”的狀態。

也曾被寄予厚望

從近幾年交行信用卡對用戶、市場的經營之用心，也可以看出它不是不努力。無論啟用王一博代言，還是與天貓一起打造“99劃算節”，今年的交通銀行信用卡可以說得上是為吸引年輕客群頻放大招。即便是沒有王一博的時代，交行卡的“最紅星期五”也是很用心的，活動內容豐富，部分五折優惠也很吸引。

但為何交行卡，就是很難“燃”起來？

這或許還得從2018年這個最近的轉折點說起，上述表1中提到的卡貸余額、非息收入等也是在2018年后開始走下坡路。在此之前，交通銀行信用卡的表現其實并不差，尤其是在五大行之中，是信用卡市場化經營走在前面的一個，為交行做出過重要業績貢獻。

實際上，財富管理并不是銀行們現在才聚焦的市場，早在2008年，交通銀行就確立了以財富管理為特色的發展戰略，也是最早重視零售業務發展的銀行之一，而信用卡業務一度成為重要的利潤增長極，并在2017、2018年迎來高光時刻。

較早完成“分行制+事業部制”的改革的交行，在2017年已經形成托管、信用卡、市場、資管、貴金屬和票據六大事業部。其中，信用卡是其轉型發展的關鍵支柱。交行曾在2017年報中提及當時信用卡的市場優勢地位：全年新增信用卡活戶破千萬大關，利潤同比增長17%，非利息收入同比增長42%。

時光倒回2016年，交通銀行新增發卡量728萬張，累計發卡量5043萬張，卡貸余額3078.57億元；彼時，招商銀行新增發卡量1114萬張，累計發卡量8031萬張，卡貸余額4090.15億元。如果說，此時的交行卡仍處于行業的第一梯隊，那么2017年則是拉開行業距離的轉折點。

2017年恰逢移動端市場大爆發，各家信用卡開始日益重視MAU指標指標，也日益重視以移動端APP為平臺的生態場景構建。為此，各家銀行圍繞衣食住行等場景“金融+生活”的營銷戰也日益升級。彼時的交通銀行并非沒有觸覺，已經開始做客服變“主播”等直播營銷，并重點打造線上線下聯動的品牌活動“超紅買單日”，雖有一定收效卻不理想。

以至于2017年至2018年期間，交通銀行信用卡業績表現雖有所增長，但增長速度卻明顯落后于昔日旗鼓相當的同業，若與自身對比，這兩年的增長更似“強弩之末”。

2017年，交通銀行新增發卡量1200萬張，累計發卡量6243萬張，卡貸余額3990億；而招商銀行新增發卡量達1991萬張，累計發卡量已破億，卡貸余額已逼近五千億（4912.38億）。2017年，交行信用卡“買單吧”APP累計綁卡客戶數突破3800萬，而彼時，招商銀行APP、掌上生活APP用戶數合計已過億，兩者月活（MAU）用戶數合計4500萬戶。

到2018年，交行信用卡新增發卡量僅912萬張，還趕不上2017年，手機銀行注冊客戶數（注冊數≠月活）為7414萬戶。彼時，零售老將招行已提出MAU是“北極星”指標，兩大APP在2018年MAU達8104.67萬，較2017大幅增長47.24%。

不難看出，在同業緊緊把握移動端高速增長的時代紅利時，交行信用卡已經陷入增長的瓶頸期。而在2017至2018年期間，正陷入瓶頸期的交行又經歷了董事會和高管團隊的較大調整。

后續的三年中，交行信用卡與同業的差距進一步拉大，不僅發卡量、卡貸余額掉隊，資產質量也逐步下滑，一同掉隊的還有其曾經引以為豪的財富管理業務。

2017年，交行AUM規模達2.88萬億時，招行已經沖到了6.16萬億；到2018年末，交行AUM才“低空掠過”3萬億，而招行AUM已逼近7萬億大關；而到2020年中，交行AUM才破4萬億，招行已破10萬億。

值得一提的是，到2021年中，招行是唯一一家目前AUM突破10萬億的股份制銀行，而交行則是六大行中唯一一家AUM不過10萬的大型國有商業銀行。目前，工行、建行、農業銀行、中行、郵儲的零售AUM均已破10萬億，足見交行在近幾年來被迅速拉開的差距。

交行失去的3年，信用卡業務只是冰山一角。而信用卡失去的這3年，也不是一個王一博就能拉平的差距。

英雄遲暮，總是格外令人惋惜。