高速漲價了！這是很多人在高速5月6號恢復收費后的第一感覺。確實，你可能發現原來收費15元的費用，現在竟然收取16元了。這是怎么回事呢？高速怎么還漲價了呢！

事實上，高速并沒有漲價，甚至于我們以為的漲價只是因為高速收費更準確了。

第一：收費改革

隨著我們取消了省界收費站的，以及大力推廣ETC，現在的收費方式也發生了一定的改變。收費方式也不是之前的取整了，高速公路采取的取整為“0元、5元”；現在的調整是，ETC車輛取整到“分”、人工收費車輛取整到“元”。

貨車也通過按照車重收取通行費；改為按車型收費，因此不論裝多少，它都會實行統一的收費標準。

第二：收費解釋

實際上，我們現在的收費方式是按照行駛路程收費。在現在的CPC卡中，你會發現它厚多了，因為里面有太多的東西，特別是可以識別我們車輛的路程。

我們知道，這種收費的模式，能夠更精確一些。并且，我們知道現在的聯網收費系統是以車輛通行的實際路徑進行精準計費，少部分車輛的通行費可能會上升，這就是因為比以前的收費更精確了。

第三：給出例子

我取消省界收費站之前，我們的收費方式是通過計算入口和出口，現在的CPC卡是會識別你的路徑，能夠更好的讓你感受到汽車的行駛里程，也能夠防止出現偷逃通行費的行為。

所以現在就是如果你行駛的路程短，你收取的費用就少；如果你行駛的路程長，你收取的費用就相對較多。

下圖可能更清晰的感覺到，收費的區別：

因此，實際上并非是收費收的貴了，高速漲價了，只是因為我們收費更準確了。