在上一篇講了我國(guó)原油發(fā)展的現(xiàn)狀，原油消費(fèi)現(xiàn)在正在迅速發(fā)展，那么，我國(guó)原油消費(fèi)增長(zhǎng)的原因是什么呢？

我國(guó)原油消費(fèi)迅速發(fā)展，根本原因在于我國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的迅速擴(kuò)大。直接原因在于汽車(chē)保有量，特別是私人汽車(chē)保有量的高速增長(zhǎng)。

1.經(jīng)濟(jì)發(fā)展為原油消費(fèi)增長(zhǎng)根本因素

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值從1978年的0.36萬(wàn)億增加到了2014年的63.65萬(wàn)億。而作為原油消費(fèi)的主要部門(mén)工業(yè)，發(fā)展更加迅速。全國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值從1978年的0.42萬(wàn)億增加到了2014年的84.62萬(wàn)億。

另一方面，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和人口遷移也促進(jìn)了交通需求的迅速增加。物流客流迅速增加。交通運(yùn)輸業(yè)的原油消耗在1985-2014年間增加了18倍。

另外，我國(guó)存在著單位GDP貨物運(yùn)輸量過(guò)高的問(wèn)題。這意味著單位GDP在運(yùn)輸上的能源消費(fèi)較高。

2.汽車(chē)保有量增長(zhǎng)為原油消費(fèi)增長(zhǎng)直接因素

汽車(chē)保有量，特別是私人汽車(chē)保有量的高速增長(zhǎng)是導(dǎo)致我國(guó)原油消費(fèi)增長(zhǎng)的直接原因。隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)居民的人均財(cái)富也在不斷增長(zhǎng)。隨著可收入支配的不斷增長(zhǎng)，我國(guó)居民的恩格爾系數(shù)逐漸下降。恩格爾系數(shù)衡量的是食品支出占個(gè)人消費(fèi)總支出的比重。這一系數(shù)的降低表明人們將支出的重心從生活資料消費(fèi)逐步轉(zhuǎn)向發(fā)展資料、享受資料消費(fèi)上。

近幾年來(lái)我國(guó)汽車(chē)保有量迅速增加。我國(guó)汽車(chē)保有量自1999年以來(lái)一直維持10%以上的增速。2014年年末全國(guó)民用汽車(chē)保有量達(dá)到15447萬(wàn)輛，比上年末增長(zhǎng)12.4%，其中私人汽車(chē)保有量12584萬(wàn)輛，增長(zhǎng)15.5%。民用轎車(chē)保有量8307萬(wàn)輛，增長(zhǎng)16.6%，其中私人轎車(chē)7590萬(wàn)輛，增長(zhǎng)18.4%。然而，盡管汽車(chē)保有總量經(jīng)過(guò)了20年的高速增長(zhǎng)，我國(guó)人均汽車(chē)保有量仍然遠(yuǎn)低于國(guó)際水平。

我國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，有著巨大的潛在消費(fèi)市場(chǎng)。首先，我國(guó)居民收入在未來(lái)還將繼續(xù)快速增長(zhǎng)，為汽車(chē)消費(fèi)提供更大的購(gòu)買(mǎi)力。其次，我國(guó)人均汽車(chē)擁有量相比國(guó)際平均水平還有一段距離，具有廣闊的上升空間。同時(shí)，目前我國(guó)汽車(chē)保有總量和增長(zhǎng)量在地理上分布很不均勻，隨著中西部崛起以及東北振興戰(zhàn)略的進(jìn)一步發(fā)展，這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)和居民收入的上升，汽車(chē)保有量上升也很有潛力。