油品升級(jí)是油價(jià)上漲的其中一個(gè)因素，雖然不是最主要的，但多多少少還是有影響，如果要量化推測(cè)的話，大概是一兩毛錢(qián)每升。

推廣國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)環(huán)保肯定是更好的（與歐美指標(biāo)對(duì)比見(jiàn)下圖）。從成本上講有兩方面會(huì)增加，一個(gè)是汽車生產(chǎn)成本，一個(gè)是煉化裝置升級(jí)成本。雖然這個(gè)成本與消費(fèi)者無(wú)直接關(guān)系，但道理都懂，羊毛出在羊身上嘛。

1.汽車生產(chǎn)成本能增加多少？查了查資料，據(jù)環(huán)保部官方透露，一輛國(guó)五輕型汽油車升級(jí)成本大概為1200-2000元，其中主要需要改進(jìn)催化劑、燃料噴射方式、ECU電控單元、升級(jí)OBD系統(tǒng)等。對(duì)于買車來(lái)說(shuō)，這個(gè)費(fèi)用增加并不明顯，很容易被4s店銷售人員一忽悠而過(guò)。

2.油價(jià)會(huì)因此增加多少？這個(gè)確實(shí)很難量化。從歷史上油品升級(jí)看，已經(jīng)經(jīng)歷了好幾個(gè)階段，硫的含量從大幅降低，煉化成本也顯著增加。我國(guó)是僅次于美國(guó)的第二大煉油國(guó)，也是第一大油品消費(fèi)國(guó)，市場(chǎng)是巨大的，油品升級(jí)總費(fèi)用也是數(shù)百億元的投入，增加的成本誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？

援引中石化此前相關(guān)人士的解釋，在國(guó)外，油品升級(jí)由國(guó)家稅收、生產(chǎn)者和消費(fèi)者三方面共同承擔(dān)，但在中國(guó)，油品升級(jí)的成本僅由油企和消費(fèi)者承擔(dān)，其中消費(fèi)者承擔(dān)約70%，每次油品升級(jí)反映在油價(jià)的上升上大概一兩毛錢(qián)每升。