近期石油價(jià)格表現(xiàn)確實(shí)不太理想，紐約原油價(jià)格從9月份63.38美元/桶的階段價(jià)格跌至如今54.215美元/桶的價(jià)格，頻現(xiàn)下跌。但，要說(shuō)近期油價(jià)成為下跌主基調(diào)，國(guó)內(nèi)油價(jià)會(huì)到5元價(jià)格以下，小編認(rèn)為并不現(xiàn)實(shí)，至少短期是不會(huì)實(shí)現(xiàn)的。

油價(jià)影響的因素有很多，與美元、經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)能等都有著重要的關(guān)系。但是，關(guān)于油價(jià)不管是哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)體，都不希望看到大起大落的結(jié)局，相對(duì)穩(wěn)定有助于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。雖然科技的改變以及各個(gè)經(jīng)濟(jì)體對(duì)石油進(jìn)出口量的改變來(lái)看：

1、油價(jià)，未來(lái)可能會(huì)繼續(xù)下跌。石油，被譽(yù)為“軟黃金”“液體黃金”，凸顯其對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要作用性，如果一個(gè)經(jīng)濟(jì)體失去了石油，也就會(huì)失去前進(jìn)的動(dòng)能。為什么？很簡(jiǎn)單的道理，工廠需要石油、汽車需要石油、飛機(jī)也需要使用，生活無(wú)形、有形與石油相關(guān)的產(chǎn)品太多太多。

但是，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在逐漸由石油轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽热绗F(xiàn)在的新能源汽車、無(wú)人機(jī)等，隨著科技的發(fā)展可能未來(lái)我們所有乘坐的交通工具都會(huì)用上新能源產(chǎn)品，甚至工廠也不再使用石油而是使用電能。這樣看來(lái)，石油對(duì)經(jīng)濟(jì)動(dòng)能的作用，勢(shì)必也會(huì)降低。

商品的價(jià)值，在于其本身的價(jià)值，而價(jià)格隨著價(jià)值的變化而變化。如果電能時(shí)代代替石油時(shí)代，勢(shì)必石油的價(jià)值也就沒(méi)有那么高，價(jià)格也就會(huì)隨之下跌。

2、產(chǎn)能，不管是歐佩克國(guó)家還是非歐佩克國(guó)家，雖然在近些年對(duì)石油產(chǎn)能有所控制，但除了歐佩克國(guó)家以外控制量有限，并且作為石油進(jìn)口國(guó)逐漸的向石油出口國(guó)發(fā)展，進(jìn)一步助推了石油的產(chǎn)能以及價(jià)格影響。商品的規(guī)律則是，需求大于供給，價(jià)格上漲，供給大于需求，價(jià)格下跌。顯然，現(xiàn)在石油的結(jié)果則是供給大于需求，價(jià)格接連下跌。

當(dāng)然了。近期石油下跌，要說(shuō)價(jià)格跌至5元以下每升，小編認(rèn)為并不會(huì)。