2020年國內成品油價調整共計有10次，下調3次，擱淺已經達到了7次。擱淺，就是說不作調整，這也是歷年來擱淺次數比較多的一年了。在2月4日的時候，國內汽、柴油價格每噸分別降低420元和405元；2月18日的時候，國內汽、柴油價格每噸分別降低415元和400元；3月17日的時候，國內汽、柴油價格每噸分別降低1015元和975元。其他的7次調整窗口時間，均不作調整。
國內成品油不能說近期成品油會大幅下調，畢竟已經有著近3個月的時間過去了，近期成品油市場是沒作調整的。那么，為什么今年以來成品油的價格會大幅下調呢？最根本的原因有兩個：
1、國際原油價格的大幅下跌。年初的時候，國際原油價格大約在60外元/桶左右，但之后的時間便是一路開跌，最低跌到6.5外元/桶，跌幅一度近90%的幅度。受此影響，國內的石油企業進貨價格下滑，進而降低國內成品油價格。當前成品油價格，已經是近幾年最低水平了，部分加油站成品油的價格低于5元/升的價格。
2、新冠疫情的影響?？赡芎芏嗳撕雎粤诉@一點因素的影響，認為成品油價格的下跌與新冠沒有影響。其實，是存在影響的。因為新冠疫情的存在，更多的人宅在家里，汽車是沒有使用的，很多企業也是受到了階段影響，沒有開工。所以，在這種影響下，需求是有著減少的。而商品價格的受到供需關系的影響，需求大于供給，價格上漲，供給大于需求，價格下跌。階段原油的供給大于需求，價格自然也就呈現著下跌。
所以，在原油價格有著明顯下跌的基礎上，國內成品油價格也是有著大幅下調。