昨日中字頭板塊的集體爆發，帶領滬指直線拉升，盤中成功收復3100點。快速拉升的背后，是有關國企上市公司估值低的關注度的提升，而市場資金也快速反應，中國聯通率先漲停下，中國交建等多股漲停以及大漲。

截至當日收盤，中鐵裝配（300374）20cm漲停，中國交建（601800）、中成股份（000151）、中國海城（002116）、中國聯通（600050）漲停，中鋁國際（601068）、中國中冶（601618）、中國鐵建（601186）等大幅沖高后回落。

中金公司研報認為，從結構上來看，A股估值并不均衡。近十年銀行及國有上市公司的估值趨勢回落，當前已處于區間偏低水平，這與近年中國銀行業和國有企業的相對有韌性的基本面形成反差。橫向對比全球公司，中國的銀行及國有上市公司的估值也普遍低于海外可比公司。

券商進一步指出，銀行及國有上市公司偏低估值產生的原因主要包括以下幾方面：一是，利率市場化等因素影響市場對銀行業績預期，銀行作為周期性行業業績受宏觀經濟波動影響較大。二是，在中國新老經濟轉型過程中，銀行業基本認知屬于傳統領域，上市國企中傳統老經濟行業占比較高，在此背景下近十年上市公司中新經濟表現整體好于傳統經濟。且投資者對銀行及國有上市公司的賬面價值認知也存在一定分歧。三是，銀行業內客觀存在同質化、經營管理等方面市場化程度不高等現象，也是投資者當前對銀行定價不高的主要原因等。

相關股票：

中國中車（601766.SH）：公司是全球規模領先、品種齊全、技術一流的軌道交通裝備供應商。據統計，占據國內地鐵車輛90%左右的市場份額。

中國交建（601800.SH）：公司是全球領先特大型基礎設施綜合服務商，中國交通基建領先者。在穩增長利好下，公司有望通過REITS激活存量資產，進一步釋放增長動力。

中國聯通（600050.SH）：公司十四五期間聚焦“大聯接、大計算、大數據、大應用、大安全”五大主責主業，全面發力數字經濟主航道，業績呈現穩步增長的態勢。