港口服務(wù)相關(guān)上市公司有哪些？港口服務(wù)上市公司龍頭一覽

2022年港口服務(wù)概念股有：

招商港口：7月27日盤(pán)中消息，招商港口5日內(nèi)股價(jià)上漲2.15%，今年來(lái)漲幅下跌-12.62%，最新報(bào)15.43元，成交額471.83萬(wàn)元。

總股本19.22萬(wàn)股，流通A股7.74萬(wàn)股，每股收益1.4元。

主營(yíng)集裝箱和散雜貨的港口裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及其它配套服務(wù),公司旗下?lián)碛腥A南地區(qū)重要的進(jìn)出口港口區(qū)——赤灣港區(qū)及與之配套的港口服務(wù)企業(yè)18家,隨著深圳在國(guó)家“一帶一路”和自貿(mào)區(qū)建設(shè)中的重要先鋒作用,深圳正加打造成為連接“一帶一路”的國(guó)際航運(yùn)。

上港集團(tuán)：7月27日午后消息，上港集團(tuán)開(kāi)盤(pán)報(bào)5.6元，截至13時(shí)49分，該股跌0.89%，報(bào)5.57元，總市值為1299.26億元，PE為8.81。

總股本231.74萬(wàn)股，流通A股231.74萬(wàn)股，每股收益0.63元。

集裝箱板塊、散雜貨板塊、港口物流板塊和港口服務(wù)板塊。

海峽股份：截止13時(shí)49分，海峽股份報(bào)5.22元，跌0.76%，總市值116.13億元。

海峽股份總股本22.29萬(wàn)股，流通A股22.29萬(wàn)股，每股收益0.12元。

地方國(guó)企實(shí)控人海南省國(guó)資委，主營(yíng)業(yè)務(wù)為船舶運(yùn)輸和輪渡港口服務(wù)；主要經(jīng)營(yíng)海口至海安、海口至北海客滾運(yùn)輸航線、海口（三亞）至西沙旅游客運(yùn)航線以及新海港和秀英港輪渡港口服務(wù)業(yè)務(wù)。

秦港股份：秦港股份開(kāi)盤(pán)價(jià)報(bào)3.08元，現(xiàn)跌0.97%，總市值為170.42億元；截止發(fā)稿，成交額1868.25萬(wàn)元。

秦港股份總股本55.87萬(wàn)股，流通A股55.87萬(wàn)股，每股收益0.19元。

公司主營(yíng)提供高度一體化的綜合港口服務(wù)，受益于一帶一路的發(fā)展。

日照港：7月27日消息，日照港5日內(nèi)股價(jià)上漲0.92%，最新報(bào)3.2元，成交量26.14萬(wàn)手，總市值為98.42億元。

公司總股本30.76萬(wàn)股，流通A股30.76萬(wàn)股，每股收益0.24元。

日照港沿兩條鐵路沿線建設(shè)了8個(gè)“無(wú)水港”，以點(diǎn)帶面實(shí)現(xiàn)港口服務(wù)前移；會(huì)同濟(jì)南、太原鐵路局共同開(kāi)發(fā)瓦日鐵路沿線貨源，協(xié)同服務(wù)為客戶(hù)帶來(lái)更多便捷；圍繞客戶(hù)需求，創(chuàng)新糧食鐵路專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸模式，努力為客戶(hù)節(jié)約成本，縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少貨損貨差，踐行服務(wù)第一的營(yíng)銷(xiāo)理念；積極開(kāi)展港口貨物監(jiān)管、關(guān)稅保函等業(yè)務(wù)，已初步構(gòu)建起鐵礦石供應(yīng)鏈全程服務(wù)模式；借力日照港完善的金融體系，可以為客戶(hù)提供深度“金融+”服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了港口向客戶(hù)提供集成化服務(wù)能力。

聚看財(cái)經(jīng)網(wǎng)所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。