今日，滬深兩市開盤不一，也注定了全天市場的可能的分歧。全天看，指數(shù)震蕩走低，午后更是連續(xù)下行，走出單邊下跌趨勢。盤中，板塊幾乎全線覆沒，僅有煤炭、銀行等板塊抗跌，其他板塊均迎來不同程度的下跌。具體看，醫(yī)藥和基建相關(guān)板塊陷入調(diào)整，此外賽道股也迎來回調(diào)。兩市超4000股下跌，而外資也一度凈流出超百億。

機(jī)構(gòu)認(rèn)為：首先，這輪反彈整體還是超跌反彈，不具備反轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。市場想要走出反轉(zhuǎn)行情，仍需時日；

其次，賽道股估值偏離以及提前的回落。實際上，從本周伊始，賽道股就開始了回落，尤其是此前科創(chuàng)板反彈超20%以及多板塊漲幅超10%之后，當(dāng)前估值已經(jīng)偏離低位，市場情緒并不高漲下，短期反彈后的回落也是情理之中。

第三，技術(shù)性回補缺口的需求。自上周五調(diào)降LPR之后，市場迎來跳空上行缺口，而眾所周知，一般如果是超跌反彈行情，期間的跳空缺口很容易回補，而且周期不會太長。當(dāng)然即便是上行趨勢，缺口也往往回補，但周期可能持續(xù)性會長一些。所以，當(dāng)前市場情緒雖然回升但不那么高漲下，面對連續(xù)反彈后的縮量上行，沖高回落以及階段的回補缺口需求是一直存在的。

不過，從此輪市場反彈的力度和持續(xù)性看，明顯好于下跌中途的前兩次反彈，也表明當(dāng)前時刻，市場的信心和情緒在逐步回升，而隨著市場資金的介入，做多的熱情也在逐步提升。所以，這里的回調(diào)，更多的還是技術(shù)性的調(diào)整，回補缺口以及再次下探后，仍有短期回升的趨勢。