2022年智能物流概念股有：

杭叉集團：公司經營觀光車、牽引車、搬運車、托盤堆垛車、集裝箱正面吊運起重機、叉車及配件的制造。智能搬運機器人、自動化設備制造，觀光車、牽引車、搬運車、托盤堆垛車、集裝箱正面吊運起重機、叉車、輕小型起重設備及配件、智能搬運機器人、自動化設備的銷售，特種設備的修理，叉車、工程機械、機電設備、智能搬運機器人的租賃，經營進出口業(yè)務，實業(yè)投資，物業(yè)管理，經濟技術信息咨詢，智能物流系統、自動化項目的集成，技術服務及工程實施，特種設備設計，特種設備安裝改造維修，特種設備檢驗檢測服務，特種作業(yè)人員安全技術培訓，建筑工程用機械制造，建筑工程用機械銷售。

4月22日消息，杭叉集團4月22日主力凈流入353.81萬元，超大單凈流出134.06萬元，大單凈流入487.86萬元，散戶凈流出178.26萬元。

杭叉集團從近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為25.89%，過去三年扣非凈利潤最低為2019年的5.43億元，最高為2021年的8.61億元。

東方創(chuàng)業(yè)：公司將一如既往地秉承“誠信務實、和諧共贏”的企業(yè)精神，踐行“創(chuàng)新應變、多元開拓、廣納賢才、持續(xù)發(fā)展”的經營理念，致力于發(fā)展成為一家在貨物貿易和現代物流方面具備較強綜合實力和競爭力的，多領域發(fā)展、多元化經營的上市公司。

4月22日資金凈流入591.49萬元，超大單凈流出17.16萬元，換手率2.86%，成交金額1.52億元。

從東方創(chuàng)業(yè)近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為67.62%，過去三年扣非凈利潤最低為2018年的7861.37萬元，最高為2020年的1.61億元。

廣深鐵路：

4月22日消息，廣深鐵路主力資金凈流入114.06萬元，超大單資金凈流入407.9萬元，散戶資金凈流入55萬元。

從廣深鐵路近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2020年的-14.22億元，最高為2019年的7.82億元。

數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。