開車追尾走了保險賠償，對方依舊不依不饒索要折舊費，我該怎么辦？像你說的這種情況在現(xiàn)實生活中的確是經(jīng)常存在的，如果遇到不依不饒的人，最好的辦法就是不予理睬，畢竟道路交通事故的處理和賠償中基本上沒有折舊費一說，如果事態(tài)比較嚴(yán)重的建議報警處理。

很多人買了新車，有的人甚至買的新車還沒有上牌照就發(fā)生碰撞或是追尾，這都是時有發(fā)生的。特別是自己的新車被人追尾以后需要去維修，作為購車人的確有點心痛，有的人要求要點折舊費彌補(bǔ)自己的損失心情是可以理解的，將心比心，如果是自己遇到這種情況也可能會有這種想法。

但是想法歸想法，交通事故的處理必須要按照國家的法律法規(guī)作為依據(jù)。其實不管是新車還是豪車，受到追尾或是碰撞以后，新車有新車的修車價格，豪車有豪車的修車價格，只要車子成功修好以后，并不影響原來的使用價值，按照現(xiàn)在的修車技術(shù)，不管怎么碰撞的車，修好以后外行人是很難看出是出過交通事故，或是修理過的痕跡的。

如果修理過的車子，只要不出售只是自己使用，那么實際就不存在折舊的問題，按照會計的折舊費來處理，是按照使用年限來折舊的，并不是按照是否出了交通事故就會折舊，修車后我們更換的零部件并不是二手貨或是從舊車上取下來零部件，都是經(jīng)過質(zhì)量檢測合格的零配件，既然是新配件就不存在折舊的問題。所以這種折舊是一種心理上的折舊概念，一種觀念上的折舊概念。就像一個人在醫(yī)院住院動了手術(shù)以后，康復(fù)以后還是一個健康的人，健全的人，那么動手術(shù)以后能不能影響自己的預(yù)期壽命呢？這個是不會影響的。

新車子發(fā)生交通事故以后，有的人之所以會索要折舊費，主要還是一個估值問題，估值的目的是以出售為目的的。在二手車市場，主要還是車主與二手車經(jīng)銷商的討價還價問題，可能在評估二手車的價格時，出過交通事故的車輛評估價格會受到影響。但并不是所有的人車子出了交通事故以后，都會立即賣掉，多數(shù)人還是選擇自己使用，自己使用新修好的車，只要能通過檢測線的年檢，這個車就是不影響使用價值的車，也不會因為出過交通事故而影響使用，也不會因為修理過，更換了新零部件而影響價值，相反還可能因為更換了新的零部件而延長了使用壽命。

由于車輛發(fā)生追尾或是碰撞而發(fā)生導(dǎo)致車輛維修，只要維修以后經(jīng)過質(zhì)量檢測維修的質(zhì)量是合格，實際上就不存在折舊費的問題。遇到不依不饒的人索要折舊費的，如果通過溝通對方還是不依不饒，對自己的生活構(gòu)成騷擾，或是構(gòu)成威脅的，建議保存好相關(guān)證據(jù)材料，及時報警處理。畢竟中國是一個法治社會，任何人因為無理索要折舊費，只要自己的行為超過了法律的規(guī)范，侵犯了公民的人生權(quán)利，都會付出受到法律懲罰的代價。

綜上所述，在發(fā)生交通事故以后，折舊費既不屬于保險公司理賠的范疇，也不屬于法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)支付的范疇，遇到不依不饒索要折舊費的，建議報警處理是比較適當(dāng)?shù)摹Ｈ绻教幚砗筮€繼續(xù)不依不饒的，可能就構(gòu)成騷擾或是損害自己人生傷害，也可以向人民法院起訴要求對方停止騷擾侵權(quán)，嚴(yán)重的還可以要求對方賠償精神損害。