根據描述的情況來看,全責方自己的車損的確是只能自己掏腰包解決了。
不出險的時候容易有節約險種的念頭
一年說長不長,每次要續保的時候,也許覺得這日子過得怎么這么快,又要買保險了啊!一年沒出險,這幾千塊錢又被保險公司賺了,不劃算,今年少買點,能不買就不買。然而,偏偏,就碰著了一次不如意😭
交強險和三者險,面向的保障對象都是第三者受害人
交強險,賠付的是交通事故所有受害人的人身傷亡和財產損失,不包含本車損失。它的賠償限額是固定的,在有責任的情況下,死亡傷殘賠償限額11萬,醫療費用限額1萬,財產損失2000元。
商業三者險,賠付的還是事故中的第三者遭到的人身傷亡和財產損失。賠償限額是車主投保時候自行確定,每次事故責任限額,30萬,50萬,100萬,甚至150萬。
第三者責任險,一般會附加不計免賠。如果沒有不計免賠,還需要根據責任認定情況自行承擔5%----20%的事故責任免賠率。
交強+三者的險種組合,可以說是較大程度實現了對第三方損失賠償的風險轉移,是險種搭配中的基礎必備款。
每個險種是各有立場,如何搭配,還是需要仔細衡量
車損險:因保險事故造成的車輛直接損失和必要合理的施救費用,可以通過這個險種進行賠付。
事故中的損失,除了對方的損失,還會有本車損失。在沒有投保車損險的情況下,本車如果只是油漆鈑金的小工程,那自己找個手藝好收費不高的修理廠,幾百塊可能就搞定了,也不至于太心疼。但是如果車損相對嚴重,動輒三五千塊甚至上萬的修復成本,拿出去的時候的確有點舍不得。
在辦理保險時,車損險的保費比重較高。這也是很多車主會選擇放棄投保車損險的重要原因。圖例中該車,商業險折扣已經地板價0.3825,三者保額150萬,保費支出911元,車損險保額3.95萬,保費支出613元。
新車肯定會主動或者被動的選擇買齊各個主要險種,三五年后,隨著駕齡增長和對自己技術的自信,往往開始忽略本車損失風險。建議客戶還是盡量投保該險種,一旦事故發生,和保費支出相比,畢竟修理費更貴。