根據描述的情況來看，全責方自己的車損的確是只能自己掏腰包解決了。

不出險的時候容易有節約險種的念頭

一年說長不長，每次要續保的時候，也許覺得這日子過得怎么這么快，又要買保險了啊！一年沒出險，這幾千塊錢又被保險公司賺了，不劃算，今年少買點，能不買就不買。然而，偏偏，就碰著了一次不如意😭

交強險和三者險，面向的保障對象都是第三者受害人

交強險，賠付的是交通事故所有受害人的人身傷亡和財產損失，不包含本車損失。它的賠償限額是固定的，在有責任的情況下，死亡傷殘賠償限額11萬，醫療費用限額1萬，財產損失2000元。

商業三者險，賠付的還是事故中的第三者遭到的人身傷亡和財產損失。賠償限額是車主投保時候自行確定，每次事故責任限額，30萬，50萬，100萬，甚至150萬。

第三者責任險，一般會附加不計免賠。如果沒有不計免賠，還需要根據責任認定情況自行承擔5%----20%的事故責任免賠率。

交強+三者的險種組合，可以說是較大程度實現了對第三方損失賠償的風險轉移，是險種搭配中的基礎必備款。

每個險種是各有立場，如何搭配，還是需要仔細衡量

車損險：因保險事故造成的車輛直接損失和必要合理的施救費用，可以通過這個險種進行賠付。

事故中的損失，除了對方的損失，還會有本車損失。在沒有投保車損險的情況下，本車如果只是油漆鈑金的小工程，那自己找個手藝好收費不高的修理廠，幾百塊可能就搞定了，也不至于太心疼。但是如果車損相對嚴重，動輒三五千塊甚至上萬的修復成本，拿出去的時候的確有點舍不得。

在辦理保險時，車損險的保費比重較高。這也是很多車主會選擇放棄投保車損險的重要原因。圖例中該車，商業險折扣已經地板價0.3825，三者保額150萬，保費支出911元，車損險保額3.95萬，保費支出613元。

新車肯定會主動或者被動的選擇買齊各個主要險種，三五年后，隨著駕齡增長和對自己技術的自信，往往開始忽略本車損失風險。建議客戶還是盡量投保該險種，一旦事故發生，和保費支出相比，畢竟修理費更貴。